近日位於中國成都的首間 Tesla Laboratory 體驗中心正式開幕，以全新方式向到訪顧客展現品牌概念及願景，兼備車輛陳列、部件展示及專屬休憩空間，到訪者更可以親眼目睹 Tesla 機械臂和未組裝完成的 Tesla 電動車，感受品牌在其超級工廠以「45 秒組裝一部車」的科技工藝。目前 Tesla Giga Laboratory 向所有顧客開放。

據 Tesla 中國表示，Tesla Laboratory 體驗中心能夠提供沉浸式的感官體驗，整體簡潔、灰色主調的工業空間沒有多餘物件，正中央展示著一雙巨大紅色機械手臂及模擬組裝中的 Tesla 電動車，旁邊展示各種電機零件及選配項目，休憩區域和會議室亦一應俱全。

Tesla Gigafactory 為品牌生產電動車及其零件的超級工廠，其中電動車生產線大量引入全自動化組裝生產。目前 Tesla 於全球現有 5 座 Gigafactory，分別坐落於美國內華達州、德州、紐約、中國上海以及德國柏林，而第 6 座將建於墨西哥。在美超級工廠中，前者主力生產電機、儲能產品、車輛動力系統及電池等，年產電池數十億顆，包括 100 GWh 4680 電池；德州及紐約的 Gigafactory 則分別生產 Model Y 和 光伏電池（太陽能電池）。

上海 Gigafactory 是 Tesla 首座海外超級工廠，最初想法是僅供應大中華地區，但由於 2019 年冠狀病毒關係，影響了美國的復工計劃，因此中國生產線開始向歐洲與澳洲等十多個國家出口電動車，而目前該廠主要生產 Tesla Model 3 及 Model Y，最大年產量不少於 75 萬輛。至於目前一歲的德國柏林 Gigafactory 是繼 Tesla 上海廠之外第二家海外超級工廠，主要生產 Model Y 及儲能電池，雖然產量未必及得上中國廠，然而 CEO Elon Musk 曾表示「德國的工程技術是世界知名，位於柏林的超級工廠將成為特斯拉在歐洲的工程和設計中心。」

事實上，Tesla 在銷售方面由一開始已打破常規，採用直營店銷售自家電動車，今次全新設計的體驗中心無疑再次定義「創新汽車陳列室」，未來甚至有機會引入虛實結合的銷售模式，讓顧客充分了解品牌後再透過線上落單購買心儀車款。