雖然香港落雪機會微乎其微，然而近年不少港人移民到外地生活，亦有不少人選擇旅行時自駕遊，當中很多國家都位於雪冬地帶，作為「海外新牌」或旅客就要格外留神啦。就在小編執筆這段時期，世界各地如日本、美國和加拿大都吹起大風雪，就讓大家了解下雪天應如何安全駕駛，你都唔想遇到大雪不知所措吧！

換上雪地輪胎

雖然換胎不屬於駕駛技巧貼士，卻是最重要的，因為在雪地或冰面上駕駛沒有雪胎的車等同玩命，基本上可以省略下面文字。雪胎又稱冬季胎、雪地胎，由於胎面比四季輪胎（適用於氣溫攝氏 7 度或以上、全年溫暖、乾燥或中等潮濕氣候的地區）有更多細小的紋路，當汽車行駛於雪面或冰面上能增加牽引力（抓地力）。

▲ 雪胎比四季胎面上有更多細小紋路，增加摩擦力。（圖片來源：網上圖片） 輕柔地駕駛汽車

保持汽車的方向盤、油門和煞車穩定是安全雪地駕駛的重點，所以駕駛者在每一個轉向、加油和踩煞車都必須輕柔仔細。駕駛者甚至可以把一杯水放在杯架上，確保自己的駕駛「風格」不會太進取，以致杯中的水濺出。無錯就像「頭文字 D」中主角自學駕駛的做法。

▲ 雪冬中駕駛，即使沒有路牌都需要放輕駕駛動作，當出現特別指示，如「Ice」就要加倍小心。（圖片來源：網上圖片） 留意閃爍燈號

如何得知在雪道上車輛有多少抓地力？其中一個方法就是留意錶板燈號。如果你在加速或轉向時，電子控制車身穩定系統燈號（ESP）閃爍起來，就代表車輛開始出現打滑或側滑情況，需要減少油門施壓力度，讓輪胎重拾抓地力。

▲ 排除故障，ESP 燈閃爍表示車輪出現打滑。（圖片來源：網上圖片） 認清目標方向

如果汽車繼續打滑或側滑，這個時刻應望向你本來想行進的方向，而非車頭指去的方向。這是賽車運動員常用來救車的方法，他們很清楚車輛最終的位置會是自己凝望的位置。因此當車輪打滑時，讓雙眼的周邊視覺協助你想避開的位置。

▲ 濕雪令汽車駛偏的風險增加，打滑時眼看遠方（目標方向）才是正確做法，而非左顧右盼。（圖片來源：網上圖片） 打滑時如何救車？

當雪下很大時，遲早都有機會讓駕駛車輛滑出原來路徑。先不要著急，即使車輛已明顯地打滑，還是可以控制，重新駛到車道上的。做法如何呢？首先保持振定，不要斷斷續續地踩煞車踏板。如果打滑的是前輪，轉向弧度比預期大時，減少油門施壓力度，讓輪胎重新抓緊地面，再向原來方向駕駛。相反，後輪打滑時，車尾往外走（甩尾），快速向打滑方向扭呔，即車尾向左「甩」，就向左扭呔。與此同時，鬆開油門並離開煞車腳踏，當後輪重新獲得抓著力就可以回復原方向行車。

▲ 後驅車在雪地上更容易出現後輪打滑。（圖片來源：網上圖片） 善用 ABS

如果以上方法都失敗，或者天氣情況差得只好在雪上或冰上停車，此時你可以依靠的就是 ABS（防止煞車鎖死系統）。事實上，現代所有市售汽車都備有 ABS，簡單來講就是借助電腦在危急關頭計算出最佳煞車動態的系統。因此，當你無法修正汽車動態，失控在即之時，把煞車踏板踩下，不要鬆開，電腦隨即自動調整煞車力度，務求以最短時間煞停車輛同時最大限度保著抓地力。你可能會問，完全踩下煞車，搞不好鎖死了豈不是更容易碰撞？別太擔心，ABS 利害之處正正在於駕駛者持續煞車時方向盤依然可以扭動，確保安全。

▲ ABS 讓汽車能夠邊煞車邊轉動方向盤，避開危險。（圖片來源：網上圖片） 路面狀況你要知

路面是否閃亮，抑或啞光的？氣溫是否足夠寒冷，令雪保持輕盈鬆軟，踩在上面會發出嘎吱嘎吱聲，抑或是氣溫相對較暖，令雪半融？其實，在確保安全的情況下，車主可以把車停在一旁，落車查看上述可能出現的路面狀況。通常閃亮的路面較不理想，這意味著雪屬於「濕雪」或已變成了水或冰，輪胎工作環境較差，就像行走在深水中卻不能貼緊石面。相反，「乾雪」則好得多，能夠讓輪胎有不錯的抓地力。

▲ 在許可情況下觀察落到地上及樹枝上的雪，輕盈鬆軟的為乾雪，這種雪即使落在身上都不會沾濕外套。（圖片來源：網上圖片） 攜帶合適工具

如果你需要把門前的雪堆移走，相信你不會願意用雙手搬雪，一定會果斷拿起雪鏟開動。即使你本來沒有都會立刻買一把新的。所以在冬雪中駕駛，你亦需要準備一把雪鏟，放置於車尾箱中。如果你很擔心車輛會被困於雪中，你可以把拖環（拖耳）從尾箱地台下取出（如有），以備不時之需。

▲ 出門前緊記㩦同雪鏟，在突發時都可嘗試清走積雪。（圖片來源：網上圖片）